Si vamos a tener una revolución de bicicletas eléctricas, entonces la gente debe sentirse cómoda haciéndola durante todo el año. Después de que tuve que hacer un viaje de cuatro millas recientemente, tuiteé esta foto mía vestida para los 5 grados Fahrenheit y el clima ventoso, y anoté: «Quien dijo ‘no existe el mal clima, solo ropa inapropiada’ lo clavó, montando en -15 C y muy bien». Esto inició una discusión y provocó un tweet:
Mi respuesta del tamaño de Twitter es corta para decir que vestirse para andar en bicicleta eléctrica es diferente de lo que haría para una bicicleta normal: no tiene tanto calor y no necesita seguir las viejas reglas sobre vestirse en capas que Puedes despegarte a medida que calientas, de hecho, dependiendo de tu velocidad y tu impulso, puedes calentarte tanto como quieras. Anteriormente sugerí que debe vestirse como lo hace para caminar y no hacer un gran problema al respecto. Aprendí esto cuando usaba una bicicleta normal, aprendiendo de Michael Colville-Andersen de Copenhagenize:
«¿Cómo vas en bicicleta en el invierno?» es una pregunta que nos desconcierta tanto como nos divierte. La respuesta es simple: nos ponemos nuestra ropa de invierno. Sin atuendos aterradores de GI Joe, sin chalecos de alta visibilidad, nada demasiado complicado. Solo ropa delicada de invierno. No hay necesidad de salir y comprar todo el equipo resistente a la intemperie más técnico y especializado. En Copenhague, nos vestimos para nuestro destino, no para nuestro viaje diario. Las ciclovías, incluso en invierno, son una pasarela rodante de diseño nórdico. En invierno nos vestimos con bufandas, guantes y gorros. Botas elegantes, chaquetones y gorros de lana. Y nunca subestimes una bufanda, perfecta para abrigarte, secar tus anteojos y secar tu montura mojada».
Y ni siquiera le gustan las bicicletas eléctricas.
La editora sénior de Tecnología Ambiental, Katherine Martinko, que anda en bicicleta todo el invierno, tuvo una opinión diferente en su publicación, titulada «Sí, puedes andar en bicicleta eléctrica durante todo el invierno».
Ella escribió:
«Las bicicletas eléctricas son similares a las bicicletas convencionales en el sentido de que no es necesario vestirse tan abrigado como si estuviera caminando. Manténgase en el lado fresco, incluso un poco incómodamente fresco al principio, siguiendo el consejo clásico: «Nunca se vista solo para la primera milla». Sin embargo, con la asistencia eléctrica, no tendrás tanto calor ni sudor como lo harías en una bicicleta normal, así que tenlo en cuenta».
Mirando todas las cosas que usé en ese viaje reciente, está claro que no estaba siguiendo mi propio consejo. Los zapatos pueden ser Blundstones básicos con la plantilla de piel de oveja, pero no es así como me visto para caminar por la ciudad. Tengo pantalones impermeables MEC que uso para el esquí de fondo, ropa interior larga, un suéter de lana merino, una chaqueta fina acolchada y luego un caparazón 45NRTH específico para ciclismo que me regalaron hace unos años. No debería ser negro (Martinko prefiere el naranja brillante), pero está cubierto con un material reflectante. Tengo un pasamontañas de ciclismo Gore Windstopper rematado por mi casco y gafas de esquí transparentes. Los guantes de esquí Dakine evitan que mis manos se congelen, lo que hace que sea muy difícil cambiar de marcha.
No me sobrecalenté porque voy muy despacio cuando está nevando y posiblemente helado, incluso con mis neumáticos con clavos. Pero esto definitivamente era un exceso de ropa. Me tomó 10 minutos salir de todo cuando llegué a mi destino. Pero el único equipo específico para bicicletas que compré fue ese pasamontañas, hace unos años cuando mi nariz se congelaba durante un viaje; todo lo demás estaba fuera de la bolsa de esquí.
Matt Herndon de Profit Greenly dice casi lo mismo: usa lo que tienes.
«La mayoría de las publicaciones que encuentras en línea sobre equipos para ciclismo en climas fríos se refieren a cosas costosas para las carreras de bicicletas. Eso está muy bien para algunas personas, pero principalmente uso mi bicicleta para llevar a mis hijos a la escuela, ir a la tienda, ir al trabajo». , etc. Mi ropa para andar en bicicleta en climas fríos es una que me queda igual de bien tanto dentro como fuera de la bicicleta, y por lo general es más barata que la ropa específica para andar en bicicleta».
Él dice muy bien que si tienes un estilo de vida saludable al aire libre, este equipo es multipropósito.
«Aparte de la cubierta del casco y las gafas de esquí, me pongo todo esto solo para caminar afuera en un día frío normal. Este tipo de ropa no es una inversión específica para bicicletas, es el tipo de cosas que cualquier persona que viva en un ambiente frío debería tener Vivir una vida centrada en el automóvil con clima controlado hace que muchos de nosotros olvidemos cómo manejar los elementos. con eso.»
Y cuando miro hacia atrás en lo que estaba usando, uso muchas de estas cosas como mi ropa normal, solo que no todas a la vez, y menos las cosas en mi cabeza. Siempre uso esta ropa «athleisure», incluida la chaqueta de ciclismo 45NRTH, ya sea que esté en una bicicleta o no.
Entonces, al final, hay una especie de consenso: no hay necesidad de salir y comprar equipo específico para bicicletas; muchas personas tienen armarios llenos de cosas deportivas de invierno. Pero no te calentarás tanto como en una bicicleta normal. Generalmente, haces todo el trabajo que quieres. Y como señaló Yvonne Bambrick en su Guía de supervivencia de ciclismo urbano, ya sea que esté en una bicicleta o en una bicicleta eléctrica, lo mejor del ciclismo de invierno es que «te hace sentir como un malo al saber que el frío no puede vencer usted.»
No estaba solo ahí afuera en el frío. La ingeniera Shoshana Saxe, que ha estado en Tecnología Ambiental varias veces, también estuvo afuera en el frío y hace un muy buen comentario sobre la ropa interior larga.
