Solía ser una fan de las madrugadas. El sonido del cuervo fue un recordatorio de que un nuevo amanecer estaba sobre ella. Un día para dejar que sus zapatos jueguen con el rocío en la hierba mientras se dirige a la escuela. Eran los días en que la despertaba el canto de los pájaros.
A medida que los árboles fueron reemplazados por concreto en el auge inmobiliario de la ciudad de Nairobi, las cosas que más amaba fueron rápidamente sacrificadas en el altar del desarrollo.
10 años después, se encuentra en apartamentos amurallados por fábricas. Lo que ahora la despierta son las máquinas de la industria que echan humo y el fuerte pitido de los matar (el famoso medio de transporte público de Kenia) que recorren su ruta al trabajo.
No solo tiene que lidiar con el entorno ‘peligroso’ en el que vive, sino que también debe enfrentarse al atasco de tráfico más brutal de Nairobi. Esta carretera (carretera de Mombasa) ha tenido atascos de tráfico legendarios que se extienden por más de 50 KM y duran días.
¡Suena la alarma! Mira su reloj… ¡son las 5 de la mañana! El único período de gracia que permite el tráfico es de 30 minutos. Si no ha abordado un autobús a las 6 a. m., puede presentarse en su lugar de trabajo hasta las 9 a. m.
Bienvenido a Nairobi. La ciudad bajo el sol que también solía ser conocida como un lugar de aguas frescas pero que desde entonces se ha diluido por el humo de los automóviles y otras fuentes.
entrar en el matatu, a uno no se le dan muchas opciones. El menú es bastante escaso. O cierras la ventana y corres el riesgo de contraer una enfermedad grave debido a un autobús congestionado, o abres la ventana y tragas el aire contaminado que te rodea.
Si hay una carga que todos los residentes de Nairobi quisieran que se eliminara con urgencia, tiene que ver con el tráfico urbano. Todos los días de la semana, la carga pesada del tráfico les rompe los hombros, ya que las carreteras que generalmente están abiertas durante el fin de semana se convierten rápidamente en un enorme estacionamiento, con vehículos que se mueven a paso de tortuga.
¿Podría ser que Nairobi tenga carreteras angostas y una población en rápido crecimiento? Esa podría ser una razón, pero también hay una cosa más que preocupa a los ambientalistas como nosotros: la mayoría de los vehículos personales en el tráfico tienen un promedio de dos pasajeros, aunque algunos tienen una capacidad de hasta cinco pasajeros.
Si vive en una ciudad importante de Kenia, se ve afectado por el tráfico, ya sea de usuarios de automóviles, ciclistas, peatones o usuarios del transporte público. Enfermedades como la bronquitis, los ataques cardíacos están aumentando en Kenia con asma en más del cincuenta por ciento.
Pero Nairobi no es una persona y no verás la palidez en su rostro para mostrar que no se encuentra bien, no es un edificio donde verás grietas en la pared. Sin embargo, lo que verá es un aumento en las personas que se quejan de dolores de cabeza «menores» y un aumento en el número de personas que padecen enfermedades respiratorias. Verá una neblina de smog que siempre observa la ciudad, limitando la visibilidad y bloqueando la luz del sol.
Nairobi está atrapada entre la espada y la pared. Por un lado, existe un creciente apetito por proyectos de infraestructura a gran escala. Por otro lado, el impacto ambiental se ignora en gran medida. A menudo se necesita la intervención de grupos de presión para hablar en nombre del medio ambiente. En gran medida, el fracaso de la contaminación en Nairobi se debe principalmente a la complacencia del gobierno para implementar políticas efectivas sobre el límite de antigüedad de los vehículos en las carreteras y el pago de los vehículos por las emisiones de gases de efecto invernadero.
El 30 de junio de 2016, el Ministro de Finanzas leyó el presupuesto financiero de Kenia a los entusiastas interesados. Propuso un impuesto especial de vehículos importados que cambiaría a una tasa ad valorem del 20% sobre el valor del vehículo. Esto significó menos impuestos sobre vehículos pequeños y más baratos, por lo tanto, más vehículos en la carretera, ya que los kenianos disfrutan del lujo de conducir de un punto a otro. Para nosotros, eso es un signo de riqueza.
Las estadísticas de la Organización Mundial de la Salud señalan que Kenia tiene la mayor cantidad de vehículos registrados en África Oriental, siendo los vehículos el tercer artículo de importación más grande después de la maquinaria industrial y los productos derivados del petróleo. Según la Autoridad de Ingresos de Kenia, Kenia tenía un registro de vehículos acumulado de 5,062,366 en el año 2012 y esto probablemente se duplicará para el año 2050.
La mayoría de los vehículos en Kenia se importan de Japón y Europa con sus convertidores catalíticos y filtros de aire desmontados.Con el aumento de vehículos de segunda mano en Kenia, se observan más emisiones en comparación con un escenario en el que se fomentaban los vehículos de exhibición.
Según la base de datos de contaminación del aire de la OMS, el 98 % de las ciudades de países de ingresos bajos y medianos que tienen más de 100 000 habitantes no cumplen con las pautas de calidad del aire de la OMS. Las principales ciudades de Kenia entran en esa categoría. A medida que la calidad del aire urbano disminuye, hay un aumento de enfermedades como asma, cáncer de pulmón, enfermedades del corazón, enfermedades respiratorias crónicas y agudas entre las personas que viven en las ciudades.
No todo es sombrío y triste. Una ciudadanía dispuesta puede despejar rápidamente la niebla de la contaminación. El primer paso sería presionar al gobierno para que priorice la mejora y expansión del sistema de trenes urbanos y también ponga carriles para bicicletas en Kenia. Compartir coche también puede ser una mejor solución. Sin embargo, las preocupaciones de seguridad se han planteado antes como un obstáculo importante para la idea de compartir el automóvil. Sin embargo, si puede haber una aplicación o un sistema para administrar de manera efectiva el uso compartido de automóviles, esta puede ser una mejor manera de reducir las emisiones de los vehículos.
Artículo compartido por: Mutono Nyamai
