Con pocas excepciones, se garantiza que la batería de su vehículo eléctrico (EV) funcionará significativamente más que un motor en un automóvil a gasolina y, en la mayoría de los casos, su batería durará más que el resto de la vida útil de su automóvil.
La garantía no siempre se alinea con esta realidad. Para los vehículos eléctricos, el gobierno federal exige que los fabricantes emitan la garantía de la batería con un mínimo de ocho años/80 000 millas. En California, ese mandato es de 10 años/150,000 millas. Algunos vehículos incluso ofrecen cobertura de millas ilimitadas en sus baterías.
Estimación de la vida útil de la batería EV
Los vehículos eléctricos no han estado en la carretera en grandes cantidades durante el tiempo suficiente para proporcionar datos suficientes sobre la duración de la batería. De los 1,4 millones de coches eléctricos vendidos en Estados Unidos desde que se introdujeron en 2010, solo unos 400.000 tienen más de cinco años.
La eficiencia de la batería y la densidad de energía también continúan mejorando regularmente. Pero el Laboratorio Nacional de Energía Renovable del Departamento de Energía de EE. UU. estimó en 2014 que las baterías de los vehículos eléctricos pueden durar de 12 a 15 años en climas moderados (o de 8 a 12 años en climas extremos).
Una batería de iones de litio almacena iones de litio en partes separadas de la batería llamadas ánodos y cátodos. Una solución llamada electrolito transporta iones cargados positivamente desde el ánodo hasta el cátodo, creando la carga eléctrica que llega a los circuitos. La batería se recarga cuando el flujo de electrones se mueve, desde el cátodo hasta el ánodo.
El uso de baterías de iones de litio
Las baterías de los vehículos eléctricos suelen ser baterías de iones de litio. Son livianos y «densos en energía», lo que significa que pueden transportar mucha más energía por masa que otros tipos de baterías. Esto los ha hecho lo suficientemente ligeros como para hacer posible el transporte electrificado.
Los precios de las baterías de iones de litio han caído un 97 % desde 1991 y continúan cayendo. Dado que la batería es el componente más caro de un EV, los expertos predicen que los EV serán competitivos en costos con los automóviles comparables a gasolina para 2025.
El litio es el tercer elemento más ligero de la tabla periódica, después del hidrógeno y el helio. Tiene tres electrones que orbitan alrededor de tres protones con dos electrones en su capa interna y uno en su capa externa. Ese electrón externo, unido al núcleo por una fuerza electromagnética, puede ser liberado por una fuerza electromagnética mayor, lo que crea un ion de litio con carga positiva (ya que los electrones tienen carga negativa). El flujo de esos iones es lo que crea una carga eléctrica.
Una batería EV es un paquete de celdas de batería individuales, cada una del tamaño de una batería AA. Están unidos física y electrónicamente con circuitos y software para regular la carga y descarga de energía.
Degradación de la batería
Las baterías de iones de litio se degradan con el tiempo y la cantidad de energía que pueden almacenar disminuye. Pero la batería degrada la autonomía del vehículo más que su usabilidad.
Según Electrek, con una tasa de degradación promedio del 2,3 % por año, “la gran mayoría de las baterías durarán más que la vida útil del vehículo”.
Reemplace las baterías de vehículos eléctricos
Reemplazar la batería de un vehículo eléctrico sigue siendo más costoso que reemplazar el motor de un automóvil a gasolina. Excluyendo la mano de obra, las baterías de vehículos eléctricos pueden costar entre 5500 y 13 500 dólares.
Sin embargo, dado que las baterías EV están construidas con muchos módulos separados, puede que no sea necesario reemplazar todo el paquete de baterías. Los expertos en Automoción actual tenga en cuenta que solo han encontrado un caso en el que fue necesario reemplazar una batería Tesla completa.
Cómo maximizar la duración de la batería
La principal influencia en la vida útil de la batería es el número de ciclos por los que pasa cada celda de la batería. Por lo que reducir el consumo de batería puede alargar la vida de tu batería, además de consumir menos energía.
Estos son algunos consejos para mejorar la sostenibilidad de la conducción de su EV:
- Trate de mantenerse suave. Los arranques rápidos y las aceleraciones dramáticas extraen oleadas de energía de la batería al motor.
- quédate en el medio A menos que un próximo viaje por carretera o viaje al trabajo requiera una carga completa, mantenga su batería cargada entre el 20 y el 80 %, donde la batería es más eficiente.
- Evite los extremos. Las temperaturas entre 60 y 80 grados F son cuando las baterías EV son más eficientes. La alta humedad también puede atraer más energía a las baterías.
- Cargue lentamente cuando sea posible. La carga rápida es conveniente, pero reduce la capacidad a largo plazo de la batería.
- Planifique su ruta con anticipación. Si necesita cargar mientras viaja, un buen plan puede ayudarlo a evitar tener que recurrir a la carga rápida. Si se agota, solo cargue lo suficiente para llegar a su destino, luego complete su carga a su llegada.
