Están sucediendo muchas cosas en este centro de carga de vehículos eléctricos Audi que se inauguró a fines de 2021 en Nuremberg, Alemania. A nivel del suelo, dispone de seis estaciones de carga rápida integradas en contenedores que se pueden montar en pocos días. Está lleno de 2,45 megavatios hora de baterías de «segunda vida» recuperadas de automóviles desmantelados, por lo que el edificio no necesita una costosa conexión de alto voltaje a la red eléctrica. Puede llenarse con una conexión de 200 kilovatios, potenciada por 30 kilovatios de paneles solares en el techo; eso es suficiente energía para llenar 80 autos por día.
Según el comunicado de prensa de Audi:
«Esto hace que la infraestructura compleja con líneas eléctricas de alto voltaje y transformadores costosos sea tan innecesaria como los procedimientos de planificación que consumen mucho tiempo. La solución de almacenamiento de baterías del centro de carga de Audi brindará una infraestructura de carga rápida donde la red eléctrica no es suficiente».
Este centro de carga está diseñado para entornos urbanos, para personas que no tienen instalaciones de carga en casa. Se tarda unos 23 minutos en cargar un coche del 5 % al 80 %, durante los cuales el conductor puede pasar el tiempo en el encantador salón de arriba, construido sobre los contenedores de carga. Ponerlo arriba es una buena idea, dado que hay páginas web enteras dedicadas a los Audi chocando contra edificios.
Aquí es también donde el concepto se vuelve realmente interesante. El comunicado de prensa dice:
«El objetivo es establecer el centro de carga de Audi con un valor añadido adecuado para los clientes. Con ese fin, Audi ofrece atractivos servicios adicionales in situ además de la carga de coches eléctricos: una estación de intercambio de baterías de bicicletas eléctricas, un servicio de préstamo de scooters eléctricos, información sobre varios productos de Audi, así como pruebas de manejo en el Audi Q4 e-tron y RS e-tron GT2, supervisados por expertos de Audi.Además, Audi ofrece un servicio de entrega justo a tiempo para alimentos, un autómata de lujo y un automóvil móvil El personal de servicio se ocupa de los clientes En los aproximadamente 200 metros cuadrados (2,153 pies cuadrados pies) salón sin barreras, que también incluye un 40 metros cuadrados (431 pies cuadrados pies) patio, el bienestar de los usuarios cobra protagonismo. Allí pueden trabajar y relajarse. En una pantalla de 98 pulgadas, los modelos de Audi se pueden configurar o se puede recuperar información sobre la funcionalidad del centro de carga de Audi o el nivel de carga actual de un automóvil».
La estación de carga se vuelve como en un aeropuerto, donde uno tiene un cliente cautivo de productos o servicios. Dado que Audi es un automóvil de lujo, esto se parece más a un salón de aeropuerto de lujo. Se puede ganar dinero cuando la gente tiene tiempo para matar. Hay una gran oportunidad de negocio aquí.
En América del Norte, por lo general, uno trata de entrar y salir de una parada de descanso de la autopista lo más rápido posible, pero en Japón, tienen «michi no eki».« o estaciones de carretera que son destinos por derecho propio. Según el Consulado General de Japón en Nueva York, hay muchas maneras de pasar el tiempo y gastar dinero. El sitio web del consulado señala:
«Los espacios verdes para que las familias se relajen y los niños jueguen también son características comunes. Las áreas de descanso más grandes pueden incluso contener baños de lujo, restaurantes gourmet, centros comerciales, parques de diversiones y otras atracciones que a menudo invitan a los visitantes a pasar varias horas divirtiéndose antes de continuando su viaje. Michi no eki en particular, a menudo se adaptan a un tema específico o muestran atracciones locales. Muchos también incorporan características como museos, mercados de agricultores y mercados de artesanía local que los ayudan a integrarse con sus comunidades locales».
En la Autostrada en Italia, tienen el Autogrill incorporado en los puentes que cruzan la carretera. Muchas personas se entusiasman con la comida, aunque un crítico gastronómico dice que, «en términos generales, la alta opinión de esta marca masiva es completamente exagerada». Pero sentarse en un puente a comer pasta mientras los autos corren debajo es muy divertido.
Esta no es la primera vez que discutimos este concepto, ya que anteriormente mostramos la visión de Hewitt Studios de un centro de movilidad que es más que un lugar para cargar un automóvil, sino que también fue «desarrollado por Hewitt Studios para ofrecer atractivo, seguro y sostenible. Recarga de vehículos eléctricos y bicicletas eléctricas en el vecindario con cafetería/espacio de demostración integrado».
El proyecto de ley Build Back Better de la administración Biden, actualmente muerto, propuesto por el gobierno de los EE. UU. Proporciona $ 7.5 mil millones para la infraestructura de carga en el supuesto de que el sector privado no lo haría por sí solo. Pero Audi, con su centro de carga, demuestra un modelo diferente, donde gana dinero con la carga y luego tiene una audiencia cautiva durante media hora donde puede vender de todo, desde café hasta automóviles. El modelo de café/coworking de Hewitt Studios también es intrigante. Pero estoy esperando el concepto completo de michi no eki, completo con baños termales y ruedas de la fortuna.
