Las ventas de autos diésel están cayendo: según SMMT, las matriculaciones de autos diésel se han reducido en más del 60 % desde 2020, y la Universidad de Aston predice que representarán solo el 15 % del mercado del Reino Unido para 2025, por debajo de un máximo del 50 %. .
Hay muchas razones para este declive, siendo la principal que los consumidores están usando su dinero para votar verde; El escándalo Volkswagen en 2015, la implementación de las nuevas ULEZ (Zonas de Emisiones Ultra Bajas) y la mayor conciencia sobre los problemas ambientales han armado a todos los consumidores para que tomen decisiones más informadas sobre la compra de sus vehículos.
Pero, ¿qué significa hacer una compra informada de un vehículo? ¿Deberíamos seguir comprando coches diésel? ¿O es una industria de la que estamos felices de despedirnos?
¿El diésel es malo?
En sí mismo, no. El problema ocurre cuando se usa como combustible en automóviles modernos.
Aunque los automóviles diésel utilizan menos combustible para operar, y el combustible diésel en realidad contiene menos dióxido de carbono que la gasolina, también libera contaminantes tóxicos como subproducto.
Un automóvil diésel puede ser más barato de operar y, por lo tanto, muy atractivo, pero produce una variedad de químicos de óxido de nitrógeno, sustancias nocivas que tienen un efecto inmediato en los humanos, no solo en el medio ambiente. Los óxidos de nitrógeno también se consideran gases de efecto invernadero, por lo que, aunque el diésel produce menos dióxido de carbono, las sustancias químicas que liberan son mucho más peligrosas que las de un automóvil de gasolina.
Es por eso que el escándalo de Volkswagen en 2015 golpeó tan fuerte a tanta gente. No solo nos habían engañado sobre la seguridad de nuestro medio ambiente, nos habían engañado con respecto a nuestra seguridad personal y nos habían despojado de nuestra capacidad para tomar decisiones informadas como consumidores. De hecho, incluso en 2019, las cuentas tuiteaban hablando sobre el escándalo y los efectos que tuvo en el mercado en general.
El efecto dominó del escándalo VW ‘dieselgate’ todavía se siente https://t.co/tKYJTw14nE vía @IrishTimesBiz
— Escándalo de emisiones (@EmissionsFail) 9 de mayo de 2019
Volkswagen tuvo que sacar 8,5 millones de autos solo de Europa, con 1,2 millones solo en el Reino Unido. En uso normal, los motores emitían mucha más contaminación, incluyendo hasta 40 veces más óxido de nitrógeno, lo que contribuye al asma, la bronquitis y el enfisema.
No es sorprendente que la confianza en los vehículos diésel se haya desplomado desde entonces; los productos químicos no solo son realmente dañinos para nosotros y el medio ambiente, sino que también nos mintieron sobre cuán dañinos son.
¿Qué es ULEZ?
ULEZ significa «Zonas de emisiones ultra bajas», lo que significa que se le cobra una tarifa de £ 12.50 por día para conducir dentro de estas zonas si no cumple con los estándares de emisiones actuales.
El gobierno del Reino Unido ha declarado que «generalmente» los automóviles diésel cumplen si se registraron por primera vez después de 2015, mientras que los automóviles de gasolina cumplen «generalmente» si se registraron por primera vez después de 2005; para los consumidores, esa brecha de 10 años realmente puede marcar la diferencia. Si vas a comprar un vehículo de segunda mano bajo estas nuevas regulaciones, es una obviedad optar por un coche de gasolina.
Con estas áreas bajo ULEZ cada vez más grandes por año, la idea era que ayudarían a reducir la congestión y las emisiones de carbono; sin embargo, cada vez más personas eligen vender sus autos diésel y aprovechar la oportunidad para invertir en nuevos autos de gasolina o incluso en autos eléctricos.
La ULEZ declarada reduciría la congestión… no hizo la menor diferencia… ninguna reducción de la congestión en absoluto… pic.twitter.com/8hSrWSf10I
— Ediz (@ediz1975) 4 de noviembre de 2021
¿La gente está comprando más vehículos eléctricos?
Incluso con personas conscientes de los riesgos de un automóvil diésel, cuando solo hay dos opciones para elegir, es difícil no elegir la más barata. Por eso los vehículos híbridos y eléctricos son un aspecto tan crucial en el declive de los coches diésel; ofrece a las personas una opción sostenible y asequible.
Es posible que los vehículos asequibles y eléctricos no estén asociados en su mente, y tiene razón, los autos eléctricos son más caros de comprar, pero los beneficios de costos provienen de lo baratos que son para funcionar una vez que los ha comprado. En promedio, un cargador rápido solo le costará 30 peniques por hora, y una carga completa solo demorará de 3 a 5 horas. ¿Un tanque lleno por £1.50? No importa si lo hago.
El tiempo y la conveniencia son las razones principales por las que las personas dudan en usar vehículos eléctricos, pero con los cargadores rápidos cada vez más comunes, así como los cargadores domésticos lentos cada vez más asequibles, no es tan difícil como solía ser mantener su automóvil en funcionamiento. Puede simplemente enchufar su automóvil en el supermercado local y olvidarse de él, o cargarlo en su garaje durante la noche, lo que hace que los vehículos eléctricos sean más accesibles para una gama más amplia de consumidores; cuando las opciones ecológicas están disponibles, la evidencia está ahí para mostrar que las personas las elegirán.
Entonces, ¿cuál es la causa de la disminución de los vehículos diésel?
En pocas palabras, los consumidores están votando verde.
Incluso cuando los automóviles diésel se vuelven tan baratos tanto para comprar como para operar, los riesgos para nosotros y el medio ambiente superan los beneficios. Todas las opciones nuevas y sostenibles disponibles, combinadas con un suave empujón del gobierno y el acceso a la información, permiten a los consumidores tomar decisiones más informadas; y su elección informada es que el medio ambiente importa.
Ahora que el gobierno implementa subvenciones para alentar aún más la adopción de vehículos eléctricos, será interesante ver dónde estará la industria del diésel dentro de unos años.