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Las bicicletas eléctricas son más amigables con el medio ambiente que los automóviles. También son más fáciles de pedalear que un vehículo estándar de dos ruedas impulsado por una persona. Con una bicicleta eléctrica haces tanto ejercicio como con una bicicleta tradicional. Gracias a la tecnología mejorada y a más personas interesadas en métodos de transporte alternativos, las bicicletas eléctricas también están cada vez más disponibles y son más asequibles.
Pero ninguna bicicleta eléctrica es tan barata como la que ya tienes. Si está tratando de reducir su huella de carbono, vivir en un espacio pequeño o practicar el minimalismo, reutilizar lo que ya tiene puede ser una decisión beneficiosa para todos. Por lo tanto, si le encanta su paseo actual pero desea agregar algo de energía para subir cuestas o para impulsar su bicicleta de carga cuando lleva una carga pesada, puede hacerlo gracias a los kits de conversión de bicicletas eléctricas. Para electrificar su bicicleta, necesita una batería, sensores, controles y una rueda motorizada o una unidad de transmisión.
Estas son las mejores opciones para actualizar su bicicleta con un kit de conversión de bicicleta eléctrica.
Veredicto final
Cada vez que compra una tecnología más nueva, tiene sentido quedarse con una marca conocida. Eso hace que los kits de conversión de bicicletas eléctricas de Bafang (ver en Amazon) sean una buena opción, en términos de calidad y precio. Si lo que buscas es velocidad, los kits de Ebikeling (ver en Ebikeling).
Qué considerar al comprar un kit de conversión de bicicleta eléctrica
pilas
¿La batería está incluida? Necesitará algo para alimentar y cargar su kit de conversión de bicicleta eléctrica. Muchos kits incluyen una batería. Sin embargo, es posible que los kits más baratos no, lo que significa que deberá obtener una batería compatible por separado.
energía
También querrá pensar en sus necesidades de energía. Cuanto mayor sea el vataje del motor, más potencia obtendrá. Un motor de 250 vatios suele tener suficiente potencia para hacer que el viaje diario al trabajo sea menos sudoroso. Si quieres llevar tu bicicleta convertida por senderos de montaña más difíciles, querrás más potencia.
Tenga en cuenta que, de acuerdo con las regulaciones federales de EE. UU., las bicicletas eléctricas con más de 750 vatios de potencia se consideran vehículos de motor y requieren una licencia de motocicleta.
Leyes Locales
Querrá verificar las leyes estatales y locales, ya que algunas ciudades y pueblos han prohibido las bicicletas eléctricas en los senderos para bicicletas, por lo que si es ahí donde quiere andar, querrá asegurarse de que su ciudad permita que su bicicleta mejorada se desplace. en ellos.
Las bicicletas eléctricas vienen en tres clases:
- Bicicletas eléctricas de clase 1 que lo ayudan mientras pedalea y alcanzan una velocidad máxima de aproximadamente 20 mph.
- Las bicicletas eléctricas de clase 2 tienen un acelerador que te ayuda independientemente de si pedaleas y tienen una velocidad máxima de 20 mph.
- Las bicicletas eléctricas de clase 3 lo ayudan mientras pedalea y alcanzan una velocidad máxima de aproximadamente 28 mph.
preguntas frecuentes
¿Son difíciles de instalar los kits de conversión de bicicletas eléctricas?
Hay varios tipos de kits de conversión de bicicletas eléctricas, y la facilidad de configuración e instalación varía.
- Friction Drive Conversion es una estrategia simple. Un rodillo empuja contra el neumático de la rueda. Cuando el rodillo gira, la rueda gira. Es un sistema razonablemente fácil de configurar, pero a menudo no es el más efectivo.
- Conversión de unidad media es la tecnología que suelen utilizar las mejores e-bikes. Un peso se encuentra en un punto bajo del cuadro de la bicicleta y la potencia se aplica a la manivela. Estos pueden ser más caros, pero la tecnología suele ser mejor. Sin embargo, no existe una estandarización, lo que puede hacer que averiguar exactamente lo que necesita para que su bicicleta funcione sea un poco más desafiante. Agregar las piezas también es un poco más complejo que la conversión de transmisión por fricción.
- La conversión de rueda de bicicleta eléctrica cambia una rueda delantera o trasera no electrificada por una electrificada. El proceso es simple dependiendo de dónde y cómo se monte la batería, como en un portaequipajes trasero. Una vez instalado, la distribución del peso puede sentirse natural. Sin embargo, impulsar la rueda delantera puede afectar el manejo de su bicicleta.
¿Qué herramientas necesito?
Necesitará una herramienta para bicicletas, una herramienta para bielas, llaves ajustables y un destornillador junto con su kit de conversión de bicicleta eléctrica.
Estas demostraciones pueden mostrarle cómo instalar su kit de conversión de bicicleta eléctrica.
¿Debo obtener un kit de conversión o simplemente comprar una bicicleta eléctrica nueva?
Una visita al mecánico de su tienda de bicicletas local es un paso útil en el proceso de toma de decisiones. Pueden ayudarlo a determinar si su bicicleta es un buen candidato para la tecnología eléctrica.
Es posible que su bicicleta vieja no se pueda convertir porque agregar un motor puede aumentar el par. Querrás asegurarte de que la transmisión de tu bicicleta pueda soportarlo.
El peso adicional de agregar un motor eléctrico también afecta sus frenos, por lo que querrá asegurarse de que sean efectivos para detenerse a una velocidad más alta. Las bicicletas eléctricas suelen tener frenos de disco por este motivo. Si su bicicleta actual está en mal estado, tiene piezas viejas o necesita otras mejoras, puede ser más rentable vender su vieja bicicleta de diez velocidades y comprar una bicicleta eléctrica.
Además, tenga en cuenta que un kit de conversión de bicicleta eléctrica de calidad puede costar casi lo mismo que una bicicleta eléctrica. Haga algunas comparaciones entre el precio de un kit de conversión y una bicicleta eléctrica completamente cargada antes de decidir en qué dirección quiere rodar. Nuestras selecciones de las mejores bicicletas eléctricas pueden ayudarlo a guiar su decisión.
¿Por qué confiar en Tecnología Ambiental?
La autora Heidi Wachter ha estado escribiendo sobre viajes y aventuras durante más de una década. Cuando no está escribiendo, es probable que la encuentre montando una de sus seis bicicletas, incluso en invierno.