El rorcual común figura actualmente como en peligro de extinción en virtud de la Ley de especies en peligro de extinción de los Estados Unidos y la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) lo movió de peligro a vulnerable en 2018. La segunda especie más grande de ballena en la Tierra (después del azul ballena), los rorcuales comunes también están protegidos por el Apéndice I de CITES y por la Ley de Protección de Mamíferos Marinos en toda su área de distribución.
Distinguibles por la cresta a lo largo de la espalda y las mandíbulas inferiores de dos tonos, las ballenas de aleta fueron cazadas sin descanso por balleneros comerciales a mediados del siglo XX, lo que contribuyó a casi 725,000 muertes solo en el hemisferio sur antes de que la industria fuera erradicada en su mayoría en los años 70 y 80.
A pesar de un estimado de 100.000 individuos vivos en la actualidad, la UICN sostiene que la población mundial de rorcuales comunes está aumentando, principalmente gracias a la reducción de la caza comercial de ballenas. Las proyecciones indican que la población total de la especie probablemente se haya recuperado a más del 30% de los niveles de hace tres generaciones.
amenazas
Si bien la caza de ballenas ya no se considera una gran amenaza para las ballenas de aleta en estos días (la especie todavía se caza en Islandia y Groenlandia, aunque con cuotas estrictas administradas por la Comisión Ballenera Internacional), todavía son vulnerables a otros factores como colisiones con embarcaciones, Enredos en artes de pesca, contaminación acústica y cambio climático.
Los rorcuales comunes requieren una gran cantidad de especies de presas pequeñas para sobrevivir, que extraen del agua a través de placas de barbas. Una sola ballena puede comer más de 4400 libras de krill cada día. Por esta razón, una amenaza para las presas de los rorcuales comunes debido a los cambios ambientales y la sobrepesca también es una amenaza indirecta para los rorcuales comunes.
Choques de embarcaciones
Debido a su gran tamaño y la superposición entre los patrones de migración y las áreas de tránsito de los barcos, los rorcuales comunes son una de las especies más comúnmente registradas en los choques con barcos. Dado que muchos de los choques que involucran embarcaciones grandes pueden ser difíciles de detectar (o no se informan), es difícil evaluar el número real de muertes o lesiones de ballenas de aleta relacionadas con las colisiones.
Dicho esto, los científicos pueden hacer estimaciones cercanas basadas en rutas de navegación específicas que se cruzan con los hábitats de las ballenas. Las rutas de navegación en el Canal de Santa Bárbara de California, por ejemplo, tienen algunas de las más altas predicciones de mortalidad de ballenas por colisiones con embarcaciones en las aguas de los Estados Unidos frente al Pacífico oriental. Un modelo predictivo en la revista Marine Conservation and Sustainability mostró una estimación de 9,7 rorcuales comunes muertos por colisiones con barcos cada año entre 2012 y 2018 en Santa Bárbara (13 %–26 % más que lo estimado anteriormente).
Otro estudio de 2017 encontró que la mortalidad de las ballenas de aleta en las aguas de la costa oeste de EE. UU. es aproximadamente el doble que la de las ballenas azules y 2,4 veces la mortalidad de las ballenas jorobadas. Entre 2006 y 2016, la mortalidad de ballenas fue mayor a lo largo de la costa del centro y sur de California, especialmente a lo largo de las rutas de navegación entre el puerto de Long Beach/Los Ángeles y el Área de la Bahía de San Francisco.
La contaminación acústica
No son solo las colisiones de embarcaciones las que impactan a las ballenas de aleta, sino también el ruido submarino que hacen los barcos. Los rorcuales comunes producen una variedad de sonidos de baja frecuencia para comunicarse, algunos de los cuales pueden llegar a los 196,9 dB, lo que los convierte en uno de los animales más ruidosos del océano. El aumento del ruido submarino puede afectar negativamente a poblaciones enteras de rorcuales al alterar su comportamiento normal, ahuyentándolos de áreas importantes de reproducción o alimentación, e incluso provocando varamientos o la muerte.
Según un estudio realizado por el Instituto de Geofísica de la Academia Checa de Ciencias en Praga y la Universidad Estatal de Oregón, es posible que tengamos aún más que perder en lo que respecta a las ballenas de aleta y la contaminación acústica. La investigación publicada en 2021 reveló que la medición de las ondas de sonido en los cantos de los rorcuales podría ayudar a determinar la composición y el grosor de la corteza terrestre, lo que ayudaría a los científicos a estudiar la geología submarina sin tener que depender de las pistolas de aire sísmicas submarinas, que se usan convencionalmente para estudiar la corteza oceánica de la Tierra, pero pueden ser caro y no respetuoso con el medio ambiente.
Enredo de artes de pesca
Cuando los rorcuales comunes se enredan en las redes de enmalle y otros equipos de pesca, pueden nadar con el equipo y fatigarse, restringir su reproducción y alimentación o lesionarse por el peso. En situaciones más severas, pueden quedar completamente inmovilizados por el equipo y morir de hambre o ahogarse.
La investigación muestra que las amenazas a estas ballenas por los enredos de pesca son mucho peores de lo que se pensaba anteriormente. Un estudio en el Golfo de San Lorenzo de Canadá (un lugar de alimentación importante para las ballenas) encontró que al menos el 55 % de los rorcuales comunes estudiados tenían cicatrices en sus cuerpos consistentes con enredos, lo que sugiere que ya habían sido atrapados en redes de pesca en algún momento. en sus vidas.
Cambio climático
Como todos los animales marinos, la amenaza para las ballenas de aleta por el cambio climático y el calentamiento de los océanos es monumental, especialmente porque las ballenas obtienen señales de comportamientos importantes (como navegar y alimentarse) directamente de su entorno.
Las condiciones oceánicas alteradas y el momento o la distribución del hielo marino también pueden desconectar a las ballenas de aleta de sus presas, lo que lleva a cambios en la búsqueda de alimento, estrés e incluso tasas de reproducción reducidas.
En 2015, la NOAA reveló un evento de mortalidad inusual que resultó en la muerte de 30 ballenas grandes en el Golfo de Alaska, uno de los varamientos más grandes jamás registrados en la región; el evento de mortalidad incluyó 11 rorcuales comunes. En ese momento, la NOAA sugirió que las temperaturas oceánicas más cálidas y el florecimiento de algas tóxicas sin precedentes eran probablemente la causa detrás de la tragedia.
Lo que podemos hacer
Una de las mejores formas de acceder a las medidas de conservación dentro de la población mundial de ballenas de aleta es determinando el número real de ballenas en cada subpoblación y monitoreando cómo fluctúa la población con el tiempo.
La división de Pesca de NOAA prepara informes anuales de evaluación de poblaciones de todos los mamíferos marinos en aguas de EE. UU. por territorio para evaluar la salud general de las poblaciones globales, descubrir áreas vulnerables y establecer el mejor curso de acción para cada especie.
La expansión de los límites de velocidad para barcos grandes en ciertas áreas también podría disminuir las colisiones con barcos. El mismo estudio de Conservación y Sostenibilidad Marina concluyó que, si el 95 % de los barcos de más de 300 toneladas que viajan en las rutas de navegación del Canal de Santa Bárbara implementaran las reducciones voluntarias de velocidad de los barcos solicitadas por la NOAA, podría reducirse la mortalidad por colisiones con barcos balleneros en un 21-29 %. . Aunque la mayoría de estos límites de velocidad son voluntarios, algunas regiones podrían considerar reducciones de velocidad obligatorias si no se pueden alcanzar los niveles deseados de cooperación.
Viviendo en la parte superior de sus cadenas alimenticias, las ballenas de aleta juegan un papel extremadamente importante en la salud general y el equilibrio del medio ambiente marino de nuestro planeta. La buena noticia es que estos impresionantes animales ya han demostrado su capacidad para recuperarse después de que la incesante caza de ballenas amenazara con aniquilarlos por completo, lo que indica cuán fuerte puede ser la especie cuando cuenta con el apoyo de la conservación.
Lo que puedes hacer para ayudar a la ballena de aleta
- Reduzca su velocidad en áreas conocidas donde se encuentran las ballenas de aleta, esté atento a golpes, aletas o aletas de la cola, y siempre manténgase al menos a 100 yardas de distancia.
- Reporte las ballenas que parezcan estar enfermas, heridas, enredadas, varadas o muertas a las organizaciones más cercanas que estén capacitadas para responder a los animales marinos en peligro. La NOAA tiene una práctica herramienta en línea para ayudar a determinar a quién contactar después de encontrarse con una ballena varada o herida.
- Haga su parte para reducir la contaminación del océano diciendo no a los plásticos de un solo uso y cambiando a productos reutilizables.
