
No hace muchos años elegir un coche nuevo era una cuestión relativamente sencilla. Los fabricantes de automóviles ofrecían modelos pequeños, medianos o grandes y ocasionalmente un automóvil “deportivo”. Cómo han cambiado las cosas. Los compradores de automóviles de hoy en día se enfrentan a una amplia gama de opciones diferentes, desde automóviles urbanos hasta SUV y crossovers con una selección de motores igualmente desconcertante. Atrás quedaron los días en que los motores diésel solo los usaban los taxistas y los representantes de la empresa o la propulsión eléctrica se limitaba a los flotadores de leche.
Aunque muchas personas pueden extrañar la simplicidad de los autos de antaño, no se puede negar que, en términos de eficiencia, algunas de las últimas ofertas están en una liga completamente diferente. En ninguna parte es esto más evidente que en la relativamente nueva clasificación “híbrida”. En términos automotrices, la palabra «híbrido» no tiene una definición estricta y los diferentes fabricantes han adoptado diferentes enfoques, pero en términos generales, un automóvil híbrido utiliza dos fuentes de energía diferentes para aumentar la eficiencia. Cuando buscan un auto nuevo o autos económicos de arrendamiento personal, los compradores invariablemente consideran los costos de funcionamiento y los niveles de emisión tanto por razones financieras como éticas, y aquellos que deseen minimizar cualquier daño ambiental o ecológico pueden considerar las credenciales ecológicas de los híbridos. Muchos fabricantes ahora ofrecen modelos híbridos, pero existen importantes diferencias sustanciales entre los autos que se ofrecen y el posible comprador necesita saber exactamente qué significa «híbrido» en cada caso.
Los principales tipos de coches híbridos son:
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Aquellos impulsados por motores de combustión interna convencionales pero con energía adicional disponible cuando sea necesario de motores eléctricos. Dichos automóviles pueden ser capaces de realizar viajes muy cortos solo con energía eléctrica, por lo general de solo una o dos millas.
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Los híbridos enchufables están equipados con baterías sustanciales y, como su nombre lo indica, se recargan en casa. Dichos automóviles pueden usarse únicamente como vehículos eléctricos para viajes más largos, generalmente alrededor de veinte o treinta millas. En otros momentos, se utilizará el motor principal de gasolina o diesel con energía eléctrica adicional según sea necesario.
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El tercer tipo menos común es el «extensor de rango». En la práctica, se trata de un vehículo eléctrico y la única función del pequeño motor de combustión interna es cargar las baterías del automóvil según sea necesario. Esto brinda todas las ventajas de usar un automóvil eléctrico pero sin el factor miedo de quedarse varado.
Actualmente se ofrecen muchos autos híbridos, pero los siguientes son algunos de los mejores:
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Toyota Prius – Toyota ha defendido la causa de los híbridos durante muchos años y el Prius híbrido es el más vendido del mundo y ofrece una economía excelente junto con un buen rendimiento con una potencia combinada de 132 CV. La transmisión CVT es estándar, lo que garantiza que la potencia disponible siempre se aproveche al máximo.
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Toyota Yaris – El Yaris ya es un automóvil urbano favorito, pero en forma híbrida es aún más económico. Tiene un motor de gasolina de 1,5 litros más asistencia eléctrica y una caja de cambios CVT totalmente automática de serie.
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bmw i3 extensor de alcance El bebé BM también está disponible como un vehículo puramente eléctrico, pero la adición de un pequeño motor de gasolina de dos cilindros y 650 cc aumenta su versatilidad y llenar su tanque de combustible de 9 litros le da un alcance de 300 kilómetros. La única función del pequeño motor es encender y cargar las baterías cuando sea necesario. Con un cuerpo liviano reforzado con fibra de carbono, el rendimiento es bueno con 0 a 62 mph en solo 7.9 segundos.
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mitsubishi outlander -La popularidad de los SUV no muestra signos de disminución, pero los principales inconvenientes siempre han sido los altos costos de funcionamiento asociados con los «Chelsea Tractors». El Mitsubishi Outlander Hybrid ha cambiado eso y ahora ofrece un vehículo grande y muy versátil con costos de funcionamiento de automóvil pequeños. Fue el primer híbrido enchufable que se ofreció a la venta en el Reino Unido y, con una autonomía eléctrica de alrededor de 32 millas, debería resultar ideal para una carrera escolar sin combustible. Con una potencia combinada total de 204 CV y unas emisiones de CO2 de tan solo 44 g/km, este coche cumple muchos requisitos.
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Lexus ES 300h – Lexus ha optado por seguir la ruta híbrida y este coche ejecutivo compacto tiene un motor de gasolina de 2,5 litros más motores eléctricos. Este coche tiene la ventaja de utilizar siempre energía eléctrica siempre que sea posible.
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Lexus RX 450h – Este fue el primer 4×4 híbrido de lujo que se puso a la venta en el Reino Unido. Con un total de 295 bhp que ofrece su motor V6 de 3.5 litros y dos motores eléctricos, hay mucha potencia, pero la economía de combustible está algo por debajo de la de muchos híbridos.
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Mercedes C300 BlueTEC Híbrido – Tiene todas las características del diésel Clase C estándar pero proporciona un mejor rendimiento y menos emisiones. Al tener un motor diesel, este automóvil debería ser ideal cuando se cubren muchas millas.
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Mercedes S300 Híbrido – Mercedes ha incluido una versión híbrida de la Clase S que confirma que la tecnología de bajo consumo de combustible no se limita solo a los tipos de automóviles pequeños de «caja ecológica».
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Porsche Cayenne E Híbrido – Incluso el poderoso Porsche Cayenne ahora viene con credenciales ecológicas y, para aquellos que tienen la suerte de tener la opción de automóvil de empresa de este modelo, ahora tiene un sólido sentido financiero.
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Porsche Panamera E Híbrido – Nadie está sugiriendo que se trata de una compra económica, pero la versión híbrida ofrece algunas ventajas fiscales para el usuario comercial. Con su motor V6 de 3.0 litros más energía eléctrica, no hay compromisos en el rendimiento y también son posibles viajes eléctricos sin combustible de alrededor de 22 millas.
Comprar cualquier automóvil implica mucho más que mirar columnas de cifras. En la mayoría de los casos, la economía de combustible real de un automóvil guarda poca similitud con las cifras oficiales de los fabricantes que se obtienen en condiciones estrictamente controladas. El verdadero costo de poseer cualquier automóvil incluye muchos factores ocultos, como las tasas de depreciación y los cargos por intereses, y los automóviles híbridos todavía se miran con cierto recelo en el mercado de segunda mano, pero para aquellos que eligen un estilo de vida ecológico, la amplia variedad de automóviles híbridos ahora disponible significa que la opción de volverse ecológico ya no está reservada exclusivamente para los hippies que abrazan árboles. Absolutamente cualquiera puede hacerlo. ¡El uso de flores en el cabello, como siempre, sigue siendo opcional!





